仓配就是说“物流 配送”的融合，差别于单纯性的仓储物流、运送和配送。仓配一体化并非新鲜事物，上新世纪90时代宝供、新杰、宏泰、长期物流、九川物流综合性物流服务商，都是“仓”和“配”一体的，不同之处：其关键业务流程是紧紧围绕B2B物流进行的，关键服务阶段为商品退出后到代理商或零售商库房中间的物流，进行物流仓储管理、主干线装运及配送。
那时的快递公司、货运企业的关键业务流程還是本人国际商务快递、道路零担，很少有企业把总体物流业务流程综合性外付给快递公司、第三方仓配企业。 伴随着信息的泛娱乐化加快，“仓储物流 配送”其配送端口号早已从商场取货部拓宽到顾客本人；由B2C电子商务迅速发展趋势驱动器的，电子商务真品、廉价、付款和取货的便捷性刺激性着顾客的买东西感受。
截至2019年至11日24点，各大网站总营业额达2684亿人民币！伴随着销售总额持续飙升，物流数据信息也再创佳绩，截止11日13时，各大网站包囊数已达到11亿次，在其中一部分包囊已保持当日送到。实际上，可以在“双十一”这般巨大的订单信息量中保持“深夜提交订单早上达”、“分鐘级送货”物流感受的身后， 是仓配一体的实际效果反映。
在电子商务的推动下，近些年快递服务量持续增长，快递量也愈来愈多，销售市场对仓、配的要求愈来愈大，对配送时效性的规定愈来愈高，要做到“全国性24钟头送到，全世界72钟头送到”那样的规定，目前的路由器显而易见无法考虑。只能依靠仓配一体化这类将库房外置的方法，就近原则配送才有将会保持。
